Accueil / Explorer à l'international

Explorer à l'international

Error message

  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in require_once() (line 341 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/module.inc).
  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 3519 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/bootstrap.inc).
  • Deprecated function: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in drupal_get_feeds() (line 394 of /home/dylanc/public_html/internationaloildrillers.ca/includes/common.inc).
Displaying 621 - 640 of 654
Type Titre la date Coordinates Originating Location Description
Histoire Vies dangereuses 1869 to 1950 Latitude: 43° 18' 36.166" N
Longitude: 45° 40' 51.384" E
Égypte

La plupart des foreurs internationaux se souviennent des salaires élevés qu'ils touchaient pour leur travail à l'étranger et beaucoup d'entre eux vivaient dans des conditions plus luxueuses que chez eux, mais chaque pays présentait ses propres dangers et risques, du climat aux maladies en passant
Histoire Duncan McIntyre 1869 to 1960 Latitude: 20° 25' 47.363" N
Longitude: 94° 55' 3.313" E
Iran

Dès son jeune âge, une certaine dureté fut inculquée à Duncan McIntyre. Né en Écosse, ses parents émigrèrent aux États-Unis, mais après avoir vécu dans une pauvreté extrême, la famille fut forcée de se séparer de leurs enfants et Duncan arriva dans le comté de Lambton.
Histoire Fred Edward 1879 to 1970 Latitude: 16° 4' 45.138" N
Longitude: 91° 18' 34.103" W
Mexique

Fred Edward était né pour être un travailleur pétrolier. Son père, A.C. Edward, était un immigrant écossais à Petrolia et partageait son temps entre son travail pour la British Oil Company et la gestion de plusieurs puits sur son propre terrain.
Histoire Robert Heal 1893 to 1977 Latitude: 31° 56' 13.823" N
Longitude: 49° 18' 5.335" E
Iran

Robert Heal a grandi dans les champs de pétrole. « Un tour de forage s’élevait entre la maison et la grange. J’ai commencé à bidouiller avec celle-ci quand j’avais environ huit ans » se souvient-il dans une entrevue de 1969.
Histoire William Henry McGarvey 1849 to 1914 Latitude: 47° 6' 4.795" N
Longitude: 37° 32' 34.166" E
Europe

De tous les foreurs internationaux, c’est William H. McGarvey qui amassa la fortune la plus importante. Ce commerçant de Petrolia devient le premier magnat du pétrole au Canada et le propriétaire de la plus importante raffinerie de pétrole en Europe.
Histoire Flora McDonald 1900 to 1974 Latitude: 4° 34' 43.025" S
Longitude: 81° 16' 20.95" W
Pérou

Ce ne sont pas seulement les hommes du comté de Lambton qui eurent envie de goûter à l'aventure dans les champs pétrolifères internationaux.
Des Artefacts
Installation de forage pétrolier recouverte de planche de bois dans un champ. Un groupe d'hommes se tient à côté d'un petit bâtiment et un homme est assis sur une charrette tirée par un cheval.
Installation de forage pétrolier en Russie
1910
Latitude: 43° 24' 17.23" N
Longitude: 45° 40' 53.317" E
Asie
  • Photographie de travailleurs dans un champ de pétrole en Russie.  
  • On peut voit une installation de forage pétrolier, un cheval et une charrette, ainsi que plusieurs bâtiments.  
Des Artefacts
Vue de côté du casque colonial de couleur kaki. Muni de deux évents avec un morceau de tissu s’étendant à la verticale entre eux.
Casque colonial
1922 to 1931
Latitude: 33° 19' 43.003" N
Longitude: 44° 24' 58.788" E
  • Casque colonial de type shola à bord rond et épais.
  • Recouvert d’une étoffe piquée, entrecroisée et kaki.
  • Sangle de cuir sur le dessus du chapeau et sangle de cuir au menton.  
  • Tissu vert à l’intérieur du bord.
Des Artefacts
Installation de guides sur des tiges de pompage
Installation de guides sur des tiges de pompage
1910 to 1932
Latitude: 4° 39' 2.462" S
Longitude: 81° 18' 15.865" W
Amérique du Sud
  • Deux ouvriers locaux à Négritos, au Pérou, installent des guides sur des tiges de pompage. Les tiges de pompage font partie du système de pompage. Les tiges relient les éléments de surface et souterrains d’une pompe et créent un vide dans le puits pour aspirer le pétrole.
Des Artefacts
Couteau avec une lame de métal droite orientée vers la droite. Le manche est composé de sections alternant des bandes en ivoire et en métal. Il y a de la rouille sur la lame.
Couteau arabe droit
1922 to 1931
Latitude: 32° 28' 7.561" N
Longitude: 46° 42' 22.795" E
Asie
  • La lame est en métal.
  • Le manche est composé de sections alternant des bandes décoratives en ivoire et en métal.
  • La bande de métal présente un motif circulaire répétitif de points en relief.
Des Artefacts
Couverture du passeport appartenant à Ernest Kells. Le passeport est noir et il présente un insigne or sur le devant, ainsi que les mots « PASSEPORT » et « CANADA ».
Passeport
1922 to 1931
Latitude: 42° 52' 57.065" N
Longitude: 82° 8' 36.974" W
Amérique du Nord
  • Passeport canadien appartenant à Ernest Edward Kells, délivré en mars 1922, comprenant des visas de l'Égypte, de l'Iraq, de la Perse (Iran moderne) et de l'Angleterre.
Des Artefacts
Devant du contrat de forage d’Ernie Kells. Celui-ci indique qu’il travaillera en Perse ou en Iraq pour le compte de The First Exploitation Company, Limited.
Contrat de forage
1928
Latitude: 42° 52' 57.065" N
Longitude: 82° 8' 36.974" W
Amérique du Nord
  • Contrat de forage d’Ernest Kells pour forer en Perse (Iran moderne) ou en Iraq pendant trois ans à compter de février 1929.
  • Papier épais bleuâtre, plié en quarts sur la longueur.
  • Contrat préimprimé rempli à la main.
Des Artefacts
Une lettre de recommandation dactylographiée et signée pour George Rawlings. Le papier est jauni et l’écriture est à l’encre noire.
Lettre de recommandation
1909 to 1910
Latitude: 42° 52' 57.065" N
Longitude: 82° 8' 36.974" W
Amérique du Nord
  • Lettre de recommandation rédigée par J.L. Inglehart de la Temiskaming and Northern Ontario Railway Commission pour George Rawlings.  
Des Artefacts
Petite hachette en métal foncé avec lame courbée à une extrémité. Un motif est gravé sur le manche.
Hachette
1922 to 1931
Latitude: 32° 28' 7.561" N
Longitude: 46° 42' 22.795" E
Asie
  • Faite de métal et meulée pour former un bord tranchant et courbé d’un côté.
  • Ouverture ovale dans la tige, peut-être pour y insérer un manche en bois.
  • Gravure décorative linéaire sur la tige.
Des Artefacts
Une vue directe d’un appuie-tête en bois. Une pièce courbée repose sur une base s’élargissant vers le bas et entourée d’une série de crêtes.
Appuie-tête
1900 to 1910
Latitude: 0° 38' 49.697" N
Longitude: 42° 19' 45.25" E
Afrique
  • Faite de bois.
  • Le piédestal est orné d'anneaux décoratifs sculptés en bas et en haut.
  • La base soutient une pièce de bois courbée.  
Des Artefacts
Devant d’un chapeau brun pâle fait de feuilles d’arbuste.
Chapeau fait à la main
1879 to 1920
Latitude: 8° 2' 50.779" N
Longitude: 78° 12' 49.32" W
Amérique du Nord
  • Chapeau fait de fibres naturelles d’arbuste téquila.
  • De couleur brun pâle.
Des Artefacts
Devant d’un chapeau brun pâle fait de feuilles d’arbuste.
Chapeau fait à la main
1889 to 1950
Latitude: 8° 2' 50.779" N
Longitude: 78° 12' 49.32" W
Amérique du Nord
  • Chapeau fait à partir des feuilles déchiquetées de l'arbuste téquila.
  • De couleur brun pâle. 
Des Artefacts
Une grande hache et un petit couteau, une gaine avec deux supports. La hache est munie d’un manche de couleur ivoire en forme de tête de dragon, avec deux touffes de cheveux noirs qui en ressortent. Le manche du couteau est fait de bois foncé. La gaine la plus petite est visible et elle est faite de bois recouvert de tissus et d’une bande de perles jaunes et noires. Un gland de couleur bourgogne est suspendu à l’extrémité d’un bout de ficelle noire.
Hache de chasseur de têtes
1923 to 1926
Latitude: 4° 23' 58.949" N
Longitude: 113° 59' 25.613" E
Asie
  • Gaine pour hache de chasseur de tête composée de deux supports.
Des Artefacts
Un homme égyptien se tenant devant le Sphinx et un autre homme sur un chameau à l’arrière.
Égypte - le Sphinx
1922 to 1931
Latitude: 29° 58' 31.037" N
Longitude: 31° 8' 14.467" E
Afrique
  • Carte postale montrant un homme égyptien devant le Sphinx près du Caire, Égypte.  
Histoire Humphrey Tracy 1877 to 1940 Latitude: 10° 5' 18.852" N
Longitude: 61° 39' 55.75" W
Myanmar

Les contrats que signaient les foreurs internationaux étaient habituellement d’une durée de trois ans. La compagnie qui embauchait les foreurs payait leur déplacement, sauf dans le cas de l'annulation d'un contrat, auquel cas les foreurs étaient responsables du paiement de leur propre retour.

Pages